IT之家 9 月 22 日音讯樱井莉亚快播，在乐说念 L60 上市发布会后，蔚来首创东说念主、董事长、CEO 李斌禁受媒体采访。
丝袜制服据雷锋网报说念，有媒体向其发问：“当今不太盼愿也不太千里着空隙的汽车行业，乐说念的价钱把卷又擢升了一步，蔚来品牌和乐说念品牌的护城河是什么？”
IT之家附李斌呈报如下：
咱们这样多年也承受了好多东西，同业很优秀，好多东说念主去内涵、拆解咱们。咱们聘请的要领，不是拆解，而是径直欢欣地对比，但咱们不会背后搞事情，一般是比拟正面的、坦诚地作念相同。
灵验户直播说咱们亏钱。咱们以当今这个量，要是挣大钱，那反而有问题。行业是一个资金密集、技能密集、东说念主才密集和产业链特别长的行业，行业公司皆资格了几十年、上百年的历史，前段时刻我和奇瑞尹总有一次试驾交流，我说尹总你们最近过得可以，他说我搞了 27 年，前 24 年皆是苦哈哈的，最近两三年稍稍好了一些。即使是特斯拉，亦然开导了 16 年才盈利。我合计这是汽车行业的信得过写真，莫得什么速胜，莫得什么幸运。
可能过了五年、十年，别的旅馆皆开张了，皆收成了，你这楼还在盖，那有什么联系呢？我并不是要盖一座十层的楼，我是但愿盖一座 100（层的）楼。
作念换电是因为适当中国的商场需乞降用户场景，我花了三年时刻去了解、预料换电，不是预料见效案例，而是失败案例。前两天有一个用户说，特斯拉当年想搞祛除了，他不叫祛除了，而是没搞成，粗略他搞的时候发现他的车不是这样联想的，代价太大了。而咱们是原生的，从零运转去想考，鼓吹起来更容易。
咱们的想维特别浅薄：
第一，从用户利益开赴，写在公司的愿景驱能源里。
第二，营业上可抓续。诚然全网教我作念 CEO，但我是挣过钱的东说念主。营业上可抓续难说念我不会谈判吗，我又不是白痴，咱们会算账，然而咱们算的账不是算一个季度、一年的账。
营业可抓续很垂危，但一定要加时刻维度去看。第一天就挣钱的生意一定不是好生意，亚马逊云管事赔了 20 多年的钱，特斯拉赔了 16 年的钱，咱们赔了 9 年多的钱。咱们把 189 亿好意思金从民众募资到中国来，发展中国的智能电动汽车产业，作念的绝大部分投资皆用在基础研发方面，即使这些职工不在蔚来职责，他亦然很垂危的种子。即使供应链给别东说念控制事，咱们也很忻悦，咱们鼓吹了好多翻新供应链。
第三，要对社会故意，要可抓续。
为什么乐说念定 60 度电算作基础续航，是因为 500 多公里，对用户来说日常使用够了，一个月换几次电粗略充几次电够了，远程出远门换 85 度和翌日更长续航的 1000 公里电板，这得省几许资源呐。蔚来因为可换电，75 度电的选装是 97%，100 度电是 3%，不光是帮用户省钱，简陋了几许社会资源。
电板寿命问题，电板也有老龄化，难说念不回答这个问题吗？昔日 8 年，中国仍是有小 2000 万辆新能源车保有量，翌日 8 年，意味着这 2000 万辆迟缓会出电板质保期，难说念不去处治这个问题吗？一个电板包，花 6 万多块钱去买，也得 1.2 万亿，难说念不处治吗？
是以对用户故意，企业可抓续联想，然而要在通常的评估周期，然后社会可抓续、产业可抓续，这其实是蔚来作念事的形式。我便是这样想的，我这样想是对的，难说念我非要说谎话吗？
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